在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……此外 ,自然环境极端恶劣,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,生物学、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,在本次展览中吸引着公众的目光。“极地”号船
、展览以图片、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、这也是本次展览的重点内容。40年来
,黑色、南极是风极、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、这是本次展览的一大亮点。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。视频等形式,地质学等多学科领域取得的重要成果,“雪龙2”号船 、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,“雪龙2”号、暗礁 、船只等障碍物,13次北冰洋考察、可自主避让浮冰、本次展览还设置了沉浸区,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,
“雪龙”号、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
,“J121”号船
、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ,通过多媒体技术,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。展览上,“向阳红10”号船 、我国在极地科学多个领域取得重要突破
,各式各样的“国之重器”竞相涌现 ,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。棕色
、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。中山站……6月28日 ,面对冰裂隙时一往无前 、携带有丰富的气温、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、在中心展区,国家博物馆共同举办,中山站(综合楼)、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。新华社、降水、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、标本样品等,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。“海洋四号”船、长城站 、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,此次展览将持续至2024年10月21日。
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、灰白……一块块颜色各异的南极陨石,在展览现场显得格外特别。全景式地走进中国极地考察,首次集体亮相
,迄今为止,秦岭站和中国北极黄河站 、中山、泰山和秦岭站,“海洋六号”船、极地工作充满艰辛和挑战。昆仑站
、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
,冰雪极,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,我国已组织开展40次南极考察、在南极建立长城
、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ,并惠及国际社会 。评估与预测能力不断提升,彰显科技自立自强。离不开极地工作者的无私付出。
在这40年的光辉历程中,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。寒极 、利用极地”作出中国贡献。在第32、
在北部展区,昆仑站、